Normalerweise verlassen sich diese Systeme auf den Druckschalter innerhalb der Flasche, damit die Besatzung die erforderlichen Maßnahmen ergreifen kann, um sicherzustellen, dass das Unterdrückungssystem ausreichend aufgeladen ist, um einen Brand zu löschen. Sollte die Flasche an Druck verlieren, würde unser Schalter in die Ein-Position “springen” und die Piloten darauf aufmerksam machen, dass die defekte Flasche ausgetauscht werden muss. Ohne diese Warnung könnte ein Brand aufgrund der defekten Flasche und des Druckverlusts des Feuerlöschsystems und seiner Komponenten außer Kontrolle geraten.
In vielen Fällen können die Flaschen einen doppelten Zweck haben, insbesondere wenn sie für Flugzeuge mit mehr als einem Motor gelten. Unter diesen Umständen können die Flaschen beide Motoren mit Unterdrückungschemikalien aus beiden Flaschen nach Bedarf sowohl vorne als auch hinten versorgen. In der nachstehenden Abbildung können Sie sehen, wo die Funktion jedes Systems, obwohl voneinander getrennt, beide Motoren schützen kann.
Der Druckschalter von ITT Aerospace Controls ermöglicht der Crew eine präzise Kontrolle des gesamten Systems und stellt sicher, dass alle Sicherheitsanforderungen für Passagiere und Crew erfüllt werden und der korrekte Druck im System aufrechterhalten wird. Unsere Druckschalter können auch in anderen kritischen Bereichen des Flugzeugs eingesetzt werden, die über Flaschenlöscher verfügen, wie z. B. APU (Auxiliary Power Units) oder Frachtbereiche des Flugzeugs. Diese Bereiche sind während des Flugs normalerweise nicht betriebsbereit. Daher sind Cockpit-Steuerung oder automatische Systeme für den Einsatz dieser Unterdrückungschemikalien im Brandfall von entscheidender Bedeutung, wobei die ordnungsgemäße Funktion und die Meldung von Druck an die Besatzung erhalten bleiben, um sicherzustellen, dass alle Sicherheitsmaßnahmen erfüllt werden. Setzen Sie sich mit uns in Verbindung, um mehr zu erfahren!
