Pompe de récupération pour avions

Aircraft Scavenge Pump, Scavenge Pump Drive, Fuel Scavenge Pump
La pompe de récupération de carburant a des roulements lubrifiés au carburant - aucune lubrification supplémentaire n'est nécessaire et elle est conforme à la norme SFAR 88. 
  • Conforme à SFAR 88
  • Pompe à déplacement positif entraînée par moteur à induction CA
  • Entièrement qualifiée pour le service aérien
  • Alimentation d’entrée 115 V CA, monophasée, 400 Hz (alimentation d’entrée triphasée disponible)
  • Moteur refroidi - aucun refroidissement supplémentaire n'est nécessaire
  • Roulements lubrifiés - aucune lubrification supplémentaire n'est nécessaire
  • Entraînement direct entre le moteur et la roue de la pompe – pas de joint d'arbre
  • Boîtier antiexplosion (conforme à NAVAIR HDBK 06-5-504)
  • Qualifié pour un minimum de 1 000 heures de fonctionnement à sec (moteur d'entraînement et pompe)
  • Les fusibles thermiques non réinitialisables fournissent une mise hors tension de sécurité en dernier ressort
  • Autoamorçage avec une hauteur d'aspiration de 10 pieds au minimum